DEFENSA METÁLICA O BARRERAS METALICAS

La inquietud general de los ingenieros que diseñan vías es evitar al máximo la utilización de barreras metálicas. Sin embargo, dado que algunos lugares específicos presentan ciertas limitaciones por sus características topográficas o por las condiciones económicas, se hace necesario su uso con el único propósito de responder a los problemas de seguridad vial.

Las barreras metálicas están diseñadas principalmente para:

• Reducir la penetración de vehículos a otras calzadas o fuera de la vía.
• Redireccionar los vehículos en caso de colisión.
• Minimizar el riesgo a los ocupantes de un vehículo durante una colisión.

TERMINAL DE BARRERA

SE PUEDE OBSERVAR POSTE,, SEPARADOR, CAPTAFARO

Se utilizan principalmente en curvas peligrosas o en tangentes con terraplenes altos o en balcón. 

CAPTAFARO

Las señales guía son dispositivos que como su nombre lo indica permiten al conductor tener una guía efectiva para la circulación especialmente en la horas de oscuridad o en condiciones atmosféricas adversas.

Para esto Los Captafaros son delineadores que se ubican sobre las defensas laterales ya sena metálicas o de concreto, que se ubican en los tramos de vía en donde existen peligros potenciales de accidente por la geometría del lugar o por el desarrollo de altas velocidades por parte de los conductores. 

ESTOPEROLES

El estoperol es un elemento en forma de botón, fabricado en resina o plástico o metálicos, el cual permite obtener un producto duro de superficie lisa, con una alta resistencia mecánica al impacto y al desgaste por fricción. 

Los estoperoles cumplen con las mismas pruebas de resistencia a la tensión y a la compresión fijadas para las tachas reflectivas en la norma técnica colombiana NTC -4745 

UTILIZACION

Su uso puede ser como marcador, en el sentido paralelo a la circulación del tránsito, en cuyo caso se colocan sobre las líneas de demarcación cumpliendo la función de avisar al conductor que está haciendo un cambio de carril. también se utilizan como reductores de velocidad, en la construcción de bandas sonoras. Por su forma pueden ser visibles en condiciones atmosféricas adversas ya que sobresalen del pavimento + o - 2 cm.

Su función es obligar a los conductores a reducir la velocidad del vehículo como prevención de: cruces peligrosos y cruces peatonales. Operan como resaltos y se evitan los "policías acostados" los cuales generan un gran costo en el mantenimiento y su construcción 

RESALTOS DE CAUCHO AGLOMERADO

Las ondulaciones transversales a la vía, conocidas como resaltos, se constituyen en el elemento más coercitivo para obtener una reducción de velocidad y aumentando la seguridad de las franjas de circulación de peatones, intersecciones, etc. 

Cuando sea necesario hacer más drástica la restricción de reducir la velocidad o mantenerla a lo largo de un tramo de vía, se deberán construir varios resaltos en serie o combinar este tipo de dispositivos con otros reductores de velocidad.

Aspectos Generales: 

• Portátil
• Fácil de usar e instalar
• Resistentes al ataque de agentes atmosféricos
• Resistente al impacto
• Pueden ser instalados en asfalto, concreto y ladrillo
• Su color amarillo negro ofrece visibilidad a gran distancia.
• Los resaltos de 120 presentan conductos para protector de cableados.

Reflectivos ojos de gato 4 en cada sentido 

Características

Longitud: en este momento estamos ofreciendo dos tamaños

• de 100 cm
• de 120 cm

 Ancho 

• aprox. 38 cm

altura 

•  5 cm

El uso de los resaltos se recomienda en sitios en donde se presente un alta cifra de atropellos a peatones, accidentes de vehículos que generen víctimas y/o grandes daños materiales, en sitios en los que se requiera la detención de los vehículos. Debido al ruido y vibraciones que generan estos dispositivos, no se recomienda su uso en zonas residenciales y frente a bibliotecas, clínicas y hospitales.


EJEMPLOS

BANDAS ALERTADORAS

Elementos de señalización horizontal fabricados en plástico de ingeniería de alta resistencia al impacto y al desgarramiento, alta permanencia de color, anclados por medios mecánicos y adhesivos.

Dimensiones: 50 por 33.5 cm de base por 2.4 cm de altura

Peso 1.4 Kilos cada modulo

Resistencia a la compresión: 3000 psi 

Resistencia al cizalla miento: 10000 psi

Permanencia del color: 10 años


Anclaje: 4 tornillos de 1/2" x 3 y pegante epoxico 

Colores: Amarillo y Blanco

BARRICADAS

Las barricadas se utilizan para hacer cierres parciales o totales de calzadas o de carriles. Se colocarán perpendicularmente al eje de la vía, obstruyendo la calzada o los carriles inhabilitados para la circulación del transito vehicular.

Están formadas por bandas o listones horizontales, con una longitud entre 2.0m y 2,4 m y una altura de 0.20 m, separadas por espacios iguales a sus alturas. Las bandas serán fijadas a postes firmemente hincados cuando sean fijadas para obras de larga duración y sobre caballetes cuando sean portátiles para obras de corta duración 

Tenemos en este momento a disposición de nuestro clientes las barricadas plásticas con su reflectivo en ambos costados

características:

• altura de cada barricada: 1.50 m
• Franjas de las barreras de colores alternados blando y naranja, con una inclinación hacia el piso de 45 grados en la dirección del paso de los vehículos.
• Soportes y el reverso de la barrera con acabado en electrostática color blanco.
• Franjas elaboradas en material reflectivo Tipos III, de tal manera que se hacen visibles, bajo condiciones atmosféricas normales, a una distancia mínima de 300 metros, cuando se ilumine con las luces altas de un vehículo normal.

HITO VIAL o DELINEADOR TUBULAR

 los hitos son sistemas de señalización permanente, moldeados en PVC, usado para demarcar o evitar el paso de vehículos y/o para canalización peatonal, resisten a los inpactos.

Son delineadores de Color  Naranja, Rojo o Amarillo, que suministran gran visibilidad durante el día y la noche, gracias a que ademas de sus colores característicos están equipados con tres bandas reflectivas, generando con anticipación alertas en la aproximación a pasos peligroso en la vía. 

Presentan una base mediante la cual se puede anclar al piso dando mayor estabilidad y durabilidad.

Su diseño tubular es fácil de manipular y ocupan poco espacio.

 Aplicaciones 

• Delineadores de carriles
• control tráfico de vehículos y peatones
• Demarcación áreas de construcción temporales
• Parqueaderos.
• Bordillos
• delineadores de borde de una caida de pavimento cuando las limitaciones de espacio no permitan el uso de dispositivos mas grandes

Características:

• Color Uniforme
• Resistencia al Impacto
• Agujero superior para instalación de dispositivos de señalización
• Resistente al ataque de agentes atmosfericos
• Facilmente visibles tanto de día como de noche
• Recobran su verticalidad es decir son abatibles

altura: 75 cm
diámetro de columna: 8 cm
diámetro de la base: 20 cm

Material: polietileno flexible con protector UV y tres bandas de 5.5 cm en material reflectivo Alta Intensidad (Tipo III)

Peso del producto: 1.4 Kg

Nuestro Hitos cumplen con el Manual de señalización vial - dispositivos para la regulación del trafico en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia, adoptado por el Ministerio de Transporte mediante resolución No. 1050 del 5 de mayo de 2.0054 CAP. 4

CONTÁCTENOS PARA TENER EL GUSTO DE ATENDERLE

SEÑALIZADORES O COLOMBINAS

Los delineadores tubulares pueden utilizarse efectivamente para dividir vías de carriles contrarios, dividir el transito de vehículos automotores cuando dos o más carriles se mantienen abiertos en la misma dirección, y para delinear el borde de una caída de pavimento cuando las limitaciones de espacio no permitan el uso de dispositivos más grandes.

Características: 

• Altura: 132 cm
• Diámetro de columna 8 Cm
• Tamaño de la base (l=58 x a = 36 x h=8) cm
• Material: Polietileno de Alta densidad con protector UV
• Con 3 bandas de 7.5 cm en material reflectivo Alta Intensidad (Tipo III)
• Color Columna: NAranja
• Color Base: Negro
• Peso del producto: 2.8 Kg
• Peso del producto con ares: 21 Kg.

Ventajas: 

• Más altura para mejor visibilidad
• Base más estable para mayor durabilidad por causa de caídas
• Sistema de inserción de cinta o malla más practico, que agiliza la implementación de cierres
• Por la forma de la base su embalaje y transporte es más practico.

Más resistentes permitiendo mayor economía para el constructor 

ya demostrado en obras viales reducciones significativas en gastos de señalización temporal.

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